УСТОЙЧИВОСТЬ БОРТА КАРЬЕРА
Массовый многовариантный расчёт устойчивости, вероятностная оценка рисков, оптимизация углов и берм. От проектирования до эксплуатации.
«Максимально крутой борт — при заданном коэффициенте запаса устойчивости. Минимум вскрыши. Обоснованная безопасность. Прогноз рисков по каждому сектору карьера».
+7 (927) 560-47-84project@gismine.ruВойти в платформуПРОБЛЕМА И РЕШЕНИЕ
Ручные расчёты устойчивости отнимают время, не учитывают весь спектр факторов (структурные домены, гидрогеология, сейсмичность) и не дают вероятностной оценки. Иностранные решения дороги, не всегда адаптированы к российским нормам и требуют ручной адаптации. В результате — либо избыточный запас прочности, либо необоснованный риск.
УБК выполняет массовый многовариантный расчёт по детерминированному и вероятностному подходам. Учитывает структурные домены, литологию, гидрогеологию, сейсмичность, внешние нагрузки и криволинейность борта в плане. Оптимизирует углы и бермы с расчётом NPV, заменяя несколько зарубежных решений одним продуктом.
РАБОЧИЙ СЦЕНАРИЙ
Геомеханик загружает геологическую модель, топографию, структурные данные (трещиноватость, разломы), гидрогеологию и сейсмичность.
Система выполняет массовый расчёт по всем типам обрушений: плоские, клиновидные, опрокидывание, с учётом трещин отрыва. Определяются критичные зоны.
Расчёт по всей иерархии: уступ → участок между съездами → генеральный борт. Секторный анализ по азимутам (090°, 180°, 270°, 360°).
Оптимизация промежуточных контуров (pushback) с расчётом NPV. Сравнение стратегий «агрессивно — консервативно». Оптимизация объёмов вскрыши, БВР и укрепления откосов.
Обратные расчёты по фактическим вывалам — извлечение сцепления (С) и угла внутреннего трения (φ). Калибровка модели. Формирование матрицы рисков и программы мониторинга.
РЕЗУЛЬТАТ И ЭКСПЕРТИЗА
Массовый многовариантный расчёт по детерминированному и вероятностному подходам. Учёт структурных доменов, литологии, гидрогеологии, сейсмичности, внешних нагрузок, криволинейности борта в плане.
Плоские обрушения (+ с трещиной отрыва). Клиновидные обрушения (+ с трещиной отрыва). Опрокидывание крутопадающих слоёв. Симуляция: Plane, Plane+TC, Wedge, Wedge+TC. Расчёт критичной дистанции до трещины отрыва.
Расчёт по всей иерархии: уступ (высота, угол откоса, ширина бермы) → участок между съездами → генеральный борт. Секторный анализ по азимутам (090°, 180°, 270°, 360°).
3D-каркас с цветовым кодированием уровней устойчивости. Стереограммы. Таблицы по секторам: рекомендуемые углы, ширина берм, коэффициент запаса, вероятность обрушения. Прогнозный объём обрушений.
Оптимизация промежуточных контуров карьера (pushback) с расчётом NPV. Сравнение стратегий отработки «агрессивно — консервативно». Оптимизация объёмов вскрыши, БВР и укрепления откосов.
Обратные расчёты по фактическим вывалам — извлечение сцепления (С) и угла внутреннего трения (φ). Калибровка модели. Матрица рисков: вероятность × последствия. Программа мониторинга по потенциально опасным участкам.
Решение поставляется в виде десктопного приложения, устанавливаемого на рабочие станции специалистов. Взаимодействие с платформой «Горный Мир®» реализуется двумя способами: экспорт атрибутов (результаты расчётов выгружаются из УБК и импортируются в Озеро данных платформы) или индивидуальная интеграция по техническому заданию заказчика. Данные не покидают контур предприятия.
УБК интегрируется с «Горным Миром®» через обмен атрибутами: результаты кинематического анализа, параметры устойчивости и рекомендации по углам бортов передаются в Озеро данных для использования в ИИКалькуляторе и модуле «Проекты и задачи». Возможна разработка индивидуальной интеграции по ТЗ заказчика.
СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
Развернём решение в вашем контуре ИБ вместе с платформой «Горный Мир®». Доступна десктопная версия с интеграцией через экспорт атрибутов или по ТЗ заказчика.
Напишите или позвоните, обсудим задачу.
Покажем платформу на ваших данных. Без обязательств.
Развернём систему в вашем контуре ИБ. Сроки зависят от решения.
Сообщество экспертов
Ссылка пока не предоставленаМир. Горный. Твой.
